受変電設備・設備管理・一般電気工事及び急速充電器工事/点検の事ならワイ・エレコンへ

現在、新型コロナウイルスの感染者が、増加傾向にあり皆様も感染対策に十分注意していることかと思います。

施設管制においても感染対策には最大限に注意して業務を行っております。

以前は申し送りなども集合して行っていましたが、現在は感染防止の観点から密を避けるため、リモートで行ない、人と人とが対面しないようにしています。

業務の開始と終了時も必ず、使用するパソコンやキーボード、マウス、電話など、入念に除菌作業を行っております。

また、管制業務では施設の鍵の貸出も行っており、鍵を借用に来る業者様にも安心して作業をして頂けるように鍵の消毒も徹底して行っております。

施設管制は365日24時間、交代制で運転監視業務を行っております。

出勤時及び勤務時にも適時、体温測定を行ない体調管理に努めております。

日常でも体調管理には十分注意しておしますが、体調不良になった時は早急に報告を行い、監視業務に欠員を出さないよう自宅待機している社員が、代わりに出勤し、人員に穴が空き監視業務に支障がでないように対応しております。

これからも感染対策、体調管理に努め、チームの一員として、運転監視の業務を行っていきたいと思います。

writer    T.H

管制業務では設備の運用だけではなく、トンネル内での車両火災などの緊急時にも対応します。

水噴霧設備

トンネルの天井に取り付けてあるスプリンクラーのような機械です。

スプリンクラーのように火点にむけて霧状の水を噴霧します。

この設備は火災の鎮火を目的としたものではなく、消防隊の到着まで火災を抑えるための設備です。

実機の点検は機械担当の方が行っていますが、運用は私たちの仕事になります。

泡消火設備

本線上の壁に取り付けてある消火栓です。

建物内に取り付けてあるものを想像してもらえればと思います。

この設備は火災時など一般のご利用客様や緊急で駆け付けたパトロールの方が使用します。

中に折りたたんであるホースを伸ばし火点に向けて放水します。

消火器

上記とセットで設置しています。一般的な消火器。

今回紹介した設備は機械設備になり、点検補修などは首都高の機械担当の方たちの範疇になりますが、運用は管制業務で行っています。

また有事の際の連絡、操作をスムーズにできるように月に2回パトロールの方と模擬訓練を行っています。

画像は都心環状線千代田トンネルです。

writer  N.A

先日久しぶりに巡視班での業務がありました。

ある現場へ向かう途中、首都高の本線上で落下物がありました。

1車線ほどの幅で数メートル、生卵が沢山落ちていました。

勿体無いなと思いつつ、また2次災害のリスクが低いものでよかったとも思いました。

そして当然ですが積載物を高速道路上などに落とした時点で、交通違反に該当します。

落下物をそのままにして現場から離れると、転落積載物等危険防止措置義務違反に問われる可能性が出てきます。

転落積載物等危険防止措置義務違反になると違反点数は取られますし、反則金も徴収されてしまいます。

転落積載物等危険防止措置義務違反の違反点数は1点です。

そして転落積載物等危険防止措置義務違反に伴う反則金は、自分が乗っていた車両の種類によって異なります。

大型車や中型車の場合、転落積載物等危険防止措置義務違反を犯すと7000円の反則金です。

同じく転落積載物等危険防止措置義務違反による反則金は普通車や自動二輪車の場合6000円、原動機付自転車でも5000円取られます。

私達が仕事で扱うものは生卵ではないので、積載物を落下させないよう気を付けたいですね。

writer  T.W

年末になり寒さも厳しくなってまいりました。

年末年始に首都高速道路をご利用される方もいらっしゃると思いますが、私どもは年末年始も皆様がご安全にご利用できますように首都高速道路施設の管理につとめております。

首都高速道路に限らず、今年は新型コロナウイルスの影響で移動に自動車を使われる方も多くなるとかもしれません。お出掛けの際はお気をつけてくださいませ。

今年は新型コロナウイルスの影響で大変な一年でしたが来年はウイルスのことも落ち着き皆様が健やかに過ごせますようにと願っております。

それでは良いお年を。

writer  D.K

今年も残すところわずかとなりました。

皆様も今年はコロナ禍の中、通常の業務に加え、感染予防対策を講じながらの職務、とても大変な一年を過ごされたかと思います。

来年は是非、コロナが収束に向かい、東京オリンピックが開催され、良い年になるよう願うばかりです。

来年、東京オリンピックが開催された際、恐らく、人や物の移動は激しくなると予想されます。

また、首都高速道路を使用する頻度が高くなると考えられます。

それに伴い工事や補修案件など増加し、監視業務も忙しくなることが予想されます。

首都高では年末年始に車両の走行台数が通常に比べ減少します。

また、規制を伴う工事が抑制されますので、緊急の補修以外ほぼ、工事がありません。

管制室では、入所する業者様も減り、いつもより監視業務に余裕ができます。

そういった時間を使い、改めて首都高や電気設備についての資料などを見直し、新しく取り入れた機器などの操作方法を確認し、知識を向上させ、忙しい時や緊急時に間違えのない対応を行うための勉強時間としたいと思っております。

来年も大規模工事や補修案件が多々あると思います。

また、東京オリンピックが開催された際にも、監視業務が忙しくなると思いますので、そのための準備として行っていきたいと思います。

writer  T.H