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ヒヤリとすることの積み重ねが重大な事故につながります。

作業前の危険予知活動や指差し呼称、ダブルチェックを行うことによりその危険は少なくなります。

私も慣れていない時は、現場でつまずいたりヘルメットをぶつけることがありました。

しかし現場を何度も経験することや、先輩とお互いに危険か所を確認しあい声かけを行うことによりヒヤリとすることが少なくなりました。

これからも安全作業で無事故で行きたいですね。

• ハインリッヒの法則

1件の重大な事故

29件の軽微な事故

300件の事故未遂（ヒヤリハット）

writer M.O

管制業務には夜勤の仕事があります。

体内リズムの変調が生じやすくなる為、睡眠障害にならないよう、普段の生活から体調管理に気を配っています。

体内リズムの変調は体内時計に影響するため、正常なメラトニンの分泌が行われず、その結果、浅い眠り、慢性疲労を起こしやすくなります。

眠気、集中力低下による職場でのアクシデントのほか、がん、胃腸、心臓と血管の病気、糖尿病などが発症しやすくなります。

また精神ストレスもかかるので、不安障害、うつ病、不眠症が起きやすくなるそうです。

対策として夜勤前には、昼食後60分程度の仮眠をとる事。

そして業務中は適宜、コーヒー紅茶などカフェイン摂取し、夜勤帯の集中力を保つよう、気力を整えます。

夜勤の仕事が終わってからは、明るい光りをなるべく避け、入浴などで身体を温めてリラックスします。

これらによって寝つきが悪い、眠っても途中で目が覚めるなど不眠の症状の改善を促します。

writer T.W

私は仕事で首都高を走ることがあります。

運転してて一番注意するのやはり合流する時です。

そこで重要なのは助手席の役割です。

最初は助手席に乗り運転者の死角などをカーバーするサポートを行っていました。

そしてプライべートで助手席に乗るときも自然と同じようにサポートするようになっていました。

実際私が運転する立場になると助手席のサポートがとてもありがたく感じます。

みなさんも安全運転で！

writer M.O

私は電気の設備保守を行っています。

しかし電気の設備と言っても、換気ファンやポンプなど電気で動くものについても保守点検を行っています。

換気ファンやポンプの試運転を行い正常に動作することを確認することも大切な業務となります。

もちろんケーブルなどの断線チェックを行ったり電流や電圧が正常な値になっていることを確認します。

まだ慣れない事も多いですが、いろいろな設備について関わり常に新しい発見や学ぶことができてとても勉強になります。

writer M.O

私の前職は電気と関係ない仕事をしていました。

この仕事では以下のテスターと呼ばれるものを使用し、電圧を測定しています。

最初は使い方が分からなかったのですが、先輩に教えてもらいながら扱えるようになりました。

家庭でよく使われている電圧は１００Vですが、２００Vや４００Vの測定を行います。

電気は見えないため扱いが難しいですが、手袋などの保護具を付けて安全を確保しています。

初めての方も先輩方が丁寧に教えてくれますので安心してください。

writer M.O